今年韵达什么时候到

　　3月10号典哥在微博上看到有人转载了这样一条新闻，关于郑州禁止使用电动车送快递，所有的电动车取消，然后有的送快递的人只能用板车送快递，一秒变成了解放前。

　　有很多网民反映这又是一个假新闻，那事实到底是咋样呢？

　　快递公司回应说，是“真事”

　　典哥看到新闻上说，有记者采访，由于电动车不能上路只能用板车，因为板车不属于交通工具范畴，那么这就是一件真实的事，那就不是炒作。

　　但是也有人说，从来没看到有人用手推车送快递，一看这样的新闻就是炒作。

　　那么真相到底是什么呢？

　　一些快递公司在接受采访时也称，从公司层面，已经在对快递的派发进行升级管理，“用平板车送快递，不可能发生，纯粹是炒作行为。”

　　多数还是用电动车

　　为何对电动三轮车送快递，“不予登记，不准上路，不准驾驶”？

　　交警部门：大部分电动三轮车符合机动车标准，需取得驾驶资格

　　据了解，目前全国快递业用于完成“最后一公里”配送的车辆主要分为三类：汽车、电动三轮车和电动自行车。综合比较购置成本、运行成本、行驶和停靠方便程度、运载量及货物安全性等各方面，电动三轮车具有明显优势。在郑州，90%的收件和投递工作，依靠电动三轮车来完成。

　　由于国家没有关于电动三轮车是机动车还是非机动车的明确规定，郑州市交警部门采取的措施是“严禁电动三轮车上路”，对电动三轮送快递，实行“不予登记，不准上路，不准驾驶”，2015年1月至2016年2月，韵达、宅急送、圆通、中通、百世汇通、天天、邮政EMS等多家快递公司在郑州市城区以“无证驾驶”的理由，共被查扣车辆136次，行政拘留28人次，共被罚款26470元，支付停车费用7398元。

　　郑州交警部门有关负责人介绍，2006年，郑州市人民政府发布了《关于禁止人力车、畜力车、人力三轮车、电动三轮车、机械驱动三轮车在市区道路上行驶的通告》，《通告》规定郑州市三环以内禁止人力车、畜力车、人力三轮车、电动三轮车、机械驱动三轮车通行，凡违反通告的，交巡警部门将按有关法律、法规和规定予以车主处罚和暂扣车辆。“按《道路交通安全法》和《机动车运行安全技术条件》规定，目前郑州街头大部分电动三轮车由于在其外形尺寸、整车质量、电池容量、电机功率、整车载重和最高时速等方面都符合机动车的标准，如果驾车人没取得驾驶资格，一旦驾驶了被认定为机动车的超标电动三轮车，将处罚款和行政拘留。”

　　该负责人表示，按照《郑州市城市道路交通安全管理条例》规定，人力架子车禁止在城市建成区道路上通行，因此使用这类车辆上路也属于交通违法行为。

　　其实小编觉得，不管送快递用什么车，如果不能用电动车，那都配备小汽车，每个人去考个驾照，然后开四个轮子也可以，但是电动车是环保车，小编觉得为了空气，电动车应该倡导，但是怎么管理，这就是问题，该到国家出点政策出来，关于电动车的管理方法，是不是应该再规划一部分来让电动车行驶呢？就和自行车车道、公交车道。

　　但是这一切成功实行还是得靠市民的积极配合。