2015年上半年对现代汽车来说是非常难熬的半年。韩国很多媒体已经用“危机”这这样的字眼强调眼下的现代汽车。不过很多韩国当地民众却不拿这则新闻当回事儿。因为韩国人认为，现代汽车牢牢占据了韩国40%以上的市场份额，怎么可能出现危机？一定是媒体夸大了。那究竟事实如何呢？此外，2015年上半年韩国车市又有哪些有趣的新闻呢？从这篇《2015上半年，韩国车市10大新闻》中，您将会找到答案。
1.现代汽车股价暴跌，上演韩国版“黑色星期二”
现代汽车股价走势
上个月的6月2号，被韩国媒体称作“黑色星期二”。因为韩国最大的汽车厂商现代汽车的股价出现暴跌。原因是6月1号现代汽车公布了5月份的销售数据之后，低于市场预期。6月2号开盘股价从15万1500（约841元RMB）韩币暴跌之13万8500韩币（约769.4元RMB）环比下跌了10.36%（约88.8元RMB）总资产从34兆300亿韩元下跌至30兆5080亿韩元，一天蒸发掉的资产达3兆5000亿元韩币（约194亿元RMB）
这是现代汽车集团从2010年8月至今，时隔5年之后的首次大幅下跌。虽然现代汽车在韩国国内以及全球市场，销量均出现下跌。还伴随汇率恶化，以及公司收益构造失调等很多问题。但是现代汽车官方仍宣称凭借现代汽车集团坚实的基础以及合理的应对措施，一定会克服眼瞎的困难。不过这一天还是被很多韩国媒体称作“黑色星期二”。
2.现代汽车7挡DCT，没有效果，高技术没有换来高销量？
现代汽车国内市场同比减少4.6%，对现代汽车来说是一个不小的冲击。从今年开始，现代汽车陆续给旗下车型搭载7挡DCT双离合器变速箱。7挡DCT双离合器变速箱不但换挡迅速，对油耗也有帮助。从今年开始，现代汽车陆续给旗下瑞纳，飞思，i30，i40等车型换装7挡DCT。但是这些小型车，紧凑型车上换装DCT，增加了成本，拉高了售价，对销量带来的当然是反作用。
现在，在新款途胜上，现代汽车推出了1.7L柴油发动机加7挡DCT的组合取得了不错的销量。此外，新款索纳塔也在7月份推出1.6T汽油，1.7L柴油与7挡DCT的搭配，不过新款索纳塔的销量冠军也一直是2.0L低配车型，新款动力对销量的拉动到底有多少，还需要继续观察。
3.奔驰S级在韩国卖疯了，韩国有钱人这么多吗？
与本土厂商现代汽车相反的是，进口汽车的销量却出现强势增长。奔驰S级正在以每月1000辆的速度扩大自己的市场份额，奔驰E级和宝马5系分列二三。进口奔驰S级的销量已经超过了本土起亚K9，韩国通用ALPHEON（别克君越），三星 *** 7（雷诺塔利斯曼）。而这三款韩国国产汽车的价格仅仅是奔驰S级的三分之一。其实，作为汽车早已普及每个家庭的韩国。能够购买中大型，大型车的人，往往更不在乎汽车的价格，而是由汽车带给自己的附加值。奔驰S级在韩国的售价在1亿2820-2亿9400韩币（71万-163万RMB）2015年前5月份的总销量已经达到5284辆。
4.双龙蒂维拉，起亚索兰托等RV车型大卖
在高级轿车上一败涂地的韩国本土厂商，在RV车型上总算是找回了一些颜面。上半年韩国车市一般乘用车和RV的比例已经达到56:44。而一年前这一比例还是69:31。可见RV车型在韩国市场发展的速度。
从RV车型中尝到甜头的要数双龙汽车和起亚汽车。索兰托的销量超过胜达，蒂维拉的销量超过三星QM3（雷诺卡缤）和雪佛兰创，分别成为韩国市场上最大卖的RV车型。
5.首尔国际车展，只是名字“国际”而已
首尔车展虽然是世界汽车产业联合会（OICA）公认的大车展，不过在汽车产业相关人员眼中，它离“国际”二字相差甚远。其实这也不难理解，韩国人口少，市场小。成熟的汽车市场中，车展的轰动效应远没有人口多，市场大的新兴市场国家，因此很多厂商不来参展。首尔车展更多的成为了本土厂商进行新车宣传，提振销量的舞台。因此，首尔国际车展。甚至在韩国人眼中，也仅仅是名字“国际”化了而已。
6.《Top Gear》“大猩猩”遭解雇，韩国《无限挑战》刘在石的机会来了？
上图右起第二位为刘在石
Top Gear在全球拥有3.5亿观众，它也是BBC最大的节目之一，每年的海外销售额大约有五千万英镑。而top Gear的灵魂人物，俗称大猩猩的前主持人克拉克森离开已成定局。至于为什么离开，感兴趣的朋友还是自己查吧。我这儿着重介绍下刘在石。他是韩国著名主持人，搞笑艺人，有韩国国民主持人之称。《无限挑战》因其创新的形式、灵活的内容设置，以及强大的主持人阵容，取得了韩国综艺史上前所未有的成功。但是韩国媒体似乎高估了刘在石的能力。毕竟是娱乐节目主持人。汽车方面很难说是专业，因此想要挑战TOP Gear，还是再等几年吧。
7.CES“汽车和IT”给我们看到未来
如今，汽车和IT已经被紧密的联系在一起了。1月份在美国举行的2015CES（国际电子博览会）上，参观者已经分不清到底是电子展还是车展了。世界上主要的汽车厂商都在这次展会上带来了最新的技术。现代汽车展示了多套全新的多媒体信息系统，这些系统不但具有极高的便捷性，且不同系统间还可实现互联互通。
现代发布了新一代的Display Auto车载系统，它将率先搭载到部分2016年款的车型上面。这套可与Android Auto或Apple CarPlay系统兼容，因此可以对付市面上几乎所有的智能手机。呼应现今的使用趋势，这套系统主要就是透过USB来和智能手机连接，驾驶员就可以通过7英寸的触摸屏以及Android Auto或Apple CarPlay系统使用手机上多项功能，例如通讯簿、拨打 *** 、串流音乐、地图、功能，控制系统内的各项功能，另外，更可以支持Apple Siri Eyes Free或是Google Now等语音声控功能。
奔驰则展示了自动驾驶概念车F015，宝马则展示了新iDrive系统等等。
8.迈凯轮进入韩国市场
估计这样的新闻让中国读者看来有些不可思议。在这次迈凯轮没有进入韩国市场之前，韩国市场上来自英国的超跑品牌只有阿斯顿·马丁。看到阿斯顿·马丁赚钱之后，迈凯轮也坐不住了。相比马丁，迈凯轮拥有更多源自于F1的技术，超跑的个性也更加纯粹。此次首款进入韩国市场的是迈凯轮650S，如果消费者有购买意向，可以根据消费者喜好单独定制。交车的时间则是5个月。
9.双龙汽车工厂确诊两名工人感染中东呼吸综合征
从5月末开始在韩国蔓延的中东呼吸综合征波及到了韩国双龙汽车工厂，在双龙汽车平泽工厂内发现两名确诊患者，并迅速隔离。据悉，其中一名工人去医院照看生病的父亲时感染。而那家医院正是韩国首例中东呼吸综合征患者住过的医院。工人回家之后陆续接触了20名工友。2天后，感到身体不适随后被确诊。接触工友中有一名也被确诊。随后双龙汽车工厂实施了消毒措施。
10.UBER韩国市场中断服务。
对于在小城市生活的我来说，平时是用不着打车软件的。因为出门一招手就是出租车，无比方便。这次在韩国首尔的官方说明其实就是一个通知，告诉在首尔的司机和使用UBER服务的人从3月6日5点开始，中断服务。
UBER是在2014年8月进入韩国首尔，到中断服务不到一年的时间。其实Uber目前的服务已经遍及全球300个城市，涵盖六大洲。但是迅速扩张的同时也遭到了很多国家和城市的抵制。仅在欧洲，针对Uber的诉讼就又十多个。一些分析人士说，Uber在全球快速扩张的同时，应该更关注地域差异和文化敏感性。对于UBER，我想说存在，即合理。
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